GM, lütfen hayallerimin bebek EV kamyonetini yap • Tmzilla
Her şeyi devasa yapmaya takıntılı bir sektörde (en azından burada ABD’de), GM’nin elektrikli bir bebek kamyonetine ilgi göstermesini beklemiyor olabilirsiniz, ama işte buradayız.
Automotive News’e göre GM, “alçak tavan çizgisine” ve 4 ila 4,5 fitlik yatağa sahip “Ford Maverick ve Hyundai Santa Cruz’dan daha küçük” bir kamyonet tasarımı düşünüyor. Yayının, bir GM atölyesinde EV’nin bir prototipini gördüğü ve bunun 30.000 $’ın altında bir fiyat etiketine sahip olabileceğini söylediği bildirildi (bu, bugünlerde çoğu yeni EV’ye kıyasla oldukça ucuz olurdu). Bu açıklamaya bakılırsa, küçük kamyon, 90’ların sonlarında ilk elektrikli pikaplardan biri olarak kısaca tarihe geçen Chevrolet S-10 EV’nin ruhani halefi olarak hizmet edebilir.
GM tasarım direktörü Michael Pevovar’ın Automotive News’e bildirdiğine göre tasarım kesinlikle nihai değil, otomobil üreticisinin “bunları bir tepki almak için yarattığını ve ardından onu değiştirmeye veya devam etmeye çalışmak için yarattığını” söyledi.
Amerikan firmalarının ultra-minik Kei araba boyutundaki pikapları benimseyeceğine dair hala bir işaret yok, ancak GM’nin en azından korna çalacak kadar büyük olmayan bir şeyi düşündüğünü görmekten memnunum. Hayalim, ABD’li otomobil üreticilerinin bu yönde ilerlemesidir, ancak ne yazık ki, pazar çok küçük kamyonlara olan iştahımı paylaşmıyor gibi görünüyor.
Bebek alma raporu, GM için yoğun bir günden önce geldi. Otomobil üreticisi, 2035 yılına kadar gaz yakan araç serisinden kurtulacağını iddia etse de, Cuma günü, V-8 motorlarının başka bir neslini çalıştırmak için Flint tesisine 579 milyon dolar pompalamayı planladığını duyurdu. GM’nin üretim patronu Gerald Johnson, gazetecilere yaptığı açıklamada biraz çelişkili hareketi açıkladı.
“Taahhüdümüz tamamen elektrikli bir geleceğe yönelik, buna hiç şüphe yok,” dedi ve büyük bir uyarıda bulundu: “Kaybetmek istemediğimiz çok sayıda içten yanmalı motor müşterisi var.”
GM ayrıca EV bileşenleri üretecek olan diğer üç tesise 339 milyon $ daha yatırım yapmayı planladığını söyledi. Ayrıca GM’nin LG ile ABD’de dördüncü bir pil fabrikasında ortak olma planını rafa kaldırdığını da öğrendik. Bu tür bir tesis Ohio’da hâlihazırda faal durumdayken, diğer ikisi Tennessee ve Michigan’da halen yapım aşamasındadır.
