Cruise CEO’su, Origin AV’nin kış versiyonunun iki yıl uzakta olduğunu söyledi

Cruise, şirketin direksiyon simidi veya pedalları olmayan amaca yönelik olarak üretilen otonom araç modeli Origin’in kışa hazır bir versiyonunu üretmeyi planlıyor.

Cruise CEO’su Kyle Vogt, Tmzilla Disrupt 2023’te sahnede şunları söyledi: “Bundan birkaç yıl sonra araçlarımızın soğuk havaya uyarlanmış yeni bir versiyonu çıkacak.”

Cruise, San Francisco’da ticari bir robotaksi hizmeti ve Phoenix ve Austin’de ücretsiz bir hizmet işletmektedir. GM’nin sahibi olduğu şirket aynı zamanda çoğunlukla Chevy Bolt EV filosuyla yaklaşık bir düzine başka şehirde veri topluyor, haritalandırıyor ve testler yapıyor. Cruise, Origins’in seri üretimine başlamak için hâlâ federal onay bekliyor.

Çoğu AV şirketi gibi Cruise da testlerini ve operasyonlarını ABD’nin Güneş Kuşağı bölgesiyle sınırladı; güneşli hava, bir AV’nin çevresini algılaması için en uygun ortamı sağlıyor. Cruise’un memleketi San Francisco’da havada sis ve ara sıra duman var, ancak AV’ler orada nadiren kar veya buzla uğraşmak zorunda kalıyor.

Vogt, Cruise’un önümüzdeki birkaç yıl içinde ölçeklenmesiyle Güneş Kuşağı’nın kuzeyindeki şehirlere girmeye başlayacağını söyledi. Ancak öncelikle zorlu hava koşullarına dayanabilecek daha fazla aracı çevrimiçi hale getirmesi gerekecek. Vogt, bunun çeşitli “eğlenceli mühendislik ayrıntılarını” ortaya çıkardığını söyledi.

Vogt, “Basit bir örnek, tüm kameraların, radarların ve lidarların bulunduğu sensör bölmeleridir; yerleşik ısıtma elemanlarına sahiptirler, böylece üzerlerinde birikecek buz ve karı eritebilirler” dedi. “Bunu yapmadığınız sürece, sert ve yağışlı havaya sahip bir şehirde gerçekten faaliyet gösteremezsiniz.”

Vogt’a göre Cruise, teknolojinin 2025 yılı civarında pazara sürülmesi için yıllardır araçlarının kışa hazırlanması sorunu üzerinde aktif olarak çalışıyor. Otomotiv dünyasındaki geliştirme döngüsü uzundur ve teknolojinin hazır olduğu andan bir araçta seri üretime geçmesine kadar geçen süre en az dört yıl sürebilir. Bir araçtaki her parçanın güvenilirliğinden tedarik zinciri sorunlarına ve fabrika hattı verimliliğine kadar her şey, yeni bir aracı piyasaya sürerken dengelenmesi gereken hareketli parçalardır.

Disrupt’ta sahnedeyken Vogt, Cruise’un gelecek yıl ortabatı şehirlerinde “keşif yapmaya” başlamasını, veri toplamasını ve bu yeni ortamlar hakkında bilgi edinmesini beklediğini söyledi. Ancak şirket 2024 yılında bu şehirlerde pilot hizmet sunmaya başlamayacak.

“Bunu yapsaydık, hava güneşliyken açmamız ve kar yağmaya başladığında kapatmamız gereken bir hizmetimiz olurdu; bu mümkün olsa ve keşfedeceğimiz bir şey olsa da, bu bir müşteri için ideal değil bakış açısı.” dedi Vogt.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir